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Gleisbau
Gleisbau
Bewegungsfreiheit
Der Bagger 216MRail ist eine neue Alternative, die Kraft mit Wendigkeit vereint und die ersehnte Bewegungsfreiheit bietet.
Ihre leistung steigern
Innovatives design, das kraft spart.
- Von Natur ausgewogen
- Hervorragende Hubkapazitäten
- Hydrostatischer Schienenantrieb
Bei überflüssigem sparen
Die richtige investition
- Vor allem: die Garantie
- Geringere Betriebskosten
- Einfache Wartung
Mehr wendigkeit, mehr sicherheit
Mehr mobilität durch kleinere gesamtmasse.
- Direkte Sicht in 360°
- Speziell auf Bahnanwendungen abgestimmte Auslegerkinematik
- Wendigkeit und Manövrierfähigkeit
Innovativ sein = vereinfachen!
Schluss mit komplexen systemen
- Keine komplizierten Bildschirme und Einstellungen mehr
- Bedienoberfläche der Maschine
216MRail in Aktion
Merkmale
| Gewicht | 20 350 kg (44,860 lbs) | |
|---|---|---|
| Heavy counterweight | 4700 kg (10,362 lbs) | |
| Heckschwenkradius | 1571 mm (5'2") | |
| Vorneschwenkradius | 1651 mm (5’5’’) | |
| Geschwindigkeit (Schienen) | 30 kph (18,5 mph) | |
| Getriebe | Hydrostatic, 4-steering wheels | |
| Motorleistung (kW/PS) | 100 kW (136 hp/PS) | |
| Fahrgeschwindigkeit | 30 kph (18,5 mph) | |
| Getriebe (Schienen) | Hydrostatic, 4x Ø 630 mm (24,8 in) rail wheels, UIC profile | |
| Breite | 2541 mm (8'4") | |
| Hubkraft in max. Höhe | Max at a 3 m (9’10’’) distance, 3 m (9’10’’) height on rails - aligned: 8000 kg (17,640 lbs) | |
| Maximale Reichweite unter 4,28 m (14') hohe Oberleitungen | 5757 mm(18’11’’) / 3723 mm (12’2’’) | |
| Radstand (Eisenbahnräder) | 4700 mm (15’5’’) | |
| Pneumatic Braking System | JA | |
| Height and Swing Limiters | JA | |
| RCI Load Limiter | JA |
