New
Kolejowo-drogowe
Kolejowo-drogowe
Compact performer
Like the 106MRail, the 136MRail is a very handy tool for all light to medium applications in urban networks and for working in tight areas. Plus it boosts your overall productivity, also in national networks, with the upmost safety devices to meet the most stringent regulation standards.
136MRail w akcji
Dane Techniczne
| Ciężar całkowity maszyny gotowej do pracy | 12 830 kg (28,285 lbs) | |
|---|---|---|
| Moc | 55,4 kW (75hp - 74.3 imperial hp) at 2200 rpm | |
| Emissions standards | EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final | |
| Boom type | Mecalac boom with offset | |
| 4 koła skrętne | -- | |
| Przekładnia (Szynach) | Hydrostatic | |
| Maksymalna prędkość jazdy (Kolej / Ziemia) | 20 kph (12.4 mph) | |
| Prędkość jazdy | 9 kph (5.6 mph) | |
| Szerokość całkowita | 2300 mm (7’7”) | |
| Podwozie kolejowe o regulowanej szerokości | 950-1600 mm (3’1.4’’-5’3’’) | |
| Traction capacity at the tow bar | 1500 kg (3,307 lbs) | |
| Traction capacity - maximum Trailer | 14 t (30,864 lbs) | |
| Pneumatyczny układ hamulcowy dla holowania | TAK | |
| System ograniczającego wysokośćpodnoszenia | TAK | |
| Sterowanie obciążeniem (RCI / RCL) | TAK |
